抗击病毒就选负压救护车

      蒙古一名15岁的男孩在和两个朋友吃了旱獭（又名土拨鼠）肉后患黑死病死亡。为了阻止疾病进一步传播，与他们有过接触的数十人目前已被隔离。与蒙古国相邻的俄罗斯和中国方面也都提高了警惕。
据报道，这位未透露姓名的15岁少年在和两个朋友吃了旱獭肉后发高烧，三天后死亡。黑死病是一种由跳蚤传播的细菌疾病，死亡率很高，这些跳蚤生活在像旱獭这样的**啮齿动物身上。到目前为止，中国还没有出现黑死病的传播现象。但是，根据一项新的研究，蒙古卫生部承认，中国、俄罗斯的阿尔泰山区都面临着感染黑死病的风险。这些地区是旱獭流行病的高度活跃地区。

     病毒离我们不远，加强防范意识，远离它。那么就需要我们的负压救护车了，他能能够有效隔离感染者，防止病毒传染。
     负压救护车这种车较大的特点是负压。所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以较大限度地减少医务人员交叉感染的机率。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等。 以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。由于进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，就像一个“无菌室”一样，所以在负压救护车上救治和转运传染病等特殊疾病时，可以较大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“*隔离”。
     国家卫生部的要求:每小时换气为20次,负压值-10Pa至-38Pa之间,过滤分离率达99.9%
负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经高效过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法，细菌、病毒是被阻截在高效过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。

     负压救护车，即防护型救护车，它与普通救护车的较大区别就是能“负压隔离”，主要用于重大传染病人的*隔离与转运。
     首先，它有一块独立的空间，在这一块空间里，它要完成车内车外的空气交换，而这里面是需要通过先消毒再过滤，然后才可以去完成的，而这一块空间我们把它叫做负压舱，它具备良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性等特点，所以负压舱内是*卫生的，用它来转运传染性病人是较合适的，它能滴水不漏的防护病毒再传播。简而言之负压救护车就是重症救护车加了个负压机，让舱内形成负压状态，舱内空气经过滤网消毒流出，经过人口稠稠密地区不会让传染源危害到周边群众。
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